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春節(jié)長(zhǎng)假即將到來(lái)，可能會(huì)有不少家庭選擇乘飛機(jī)旅游或返鄉(xiāng)，這無(wú)疑是一個(gè)便捷的選擇。雖然坐飛機(jī)是最節(jié)省時(shí)間的旅行方式之一，但它也有可能對(duì)身體造成一定程度的影響，有一些不良反應(yīng)可能你都不會(huì)想到。近期，美國(guó)MSN網(wǎng)站的健康欄目就給大家做了一下總結(jié)。

內(nèi)耳承受壓力

在典型的巡航高度（3.6萬(wàn)英尺至4萬(wàn)英尺）時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的氣壓等于室外6000英尺至8000英尺的氣壓。此時(shí)會(huì)發(fā)生一種名為氣壓損傷的情況，即充滿空氣的身體空間（如耳朵和鼻竇）承受了巨大的壓力，造成耳悶、耳脹等不適癥狀。乘客的耳咽管被堵塞了，無(wú)法平衡機(jī)艙內(nèi)外的氣壓。

雖然它很不舒服，但并不危險(xiǎn)，可以采用吞咽或打哈欠這兩種常用的方法。如果你有耳朵或鼻竇感染，起飛前服用減充血?jiǎng)�，以減輕不適。

腿部腫脹

飛行期間，乘客絕大部分時(shí)間要坐在座位上，造成下肢血流不暢，并導(dǎo)致腿部深處形成血栓。坐的時(shí)間越長(zhǎng)，形成血栓的風(fēng)險(xiǎn)就越大，也就是所謂的深靜脈血栓（DVT）。盡管在大多數(shù)情況下，血栓能自行溶解，但如果它的一部分破裂并流到肺部導(dǎo)致阻塞時(shí)，就會(huì)造成致命的肺栓塞。

在恐慌之前，也有辦法來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。首先，經(jīng)常移動(dòng)雙腿，每隔一個(gè)小時(shí)在機(jī)艙內(nèi)走動(dòng)一次。其次，學(xué)會(huì)識(shí)別癥狀，比如腿或手臂腫脹、疼痛或壓痛，皮膚發(fā)熱或發(fā)紅。有些人患血栓的風(fēng)險(xiǎn)更大，如服用避孕藥、懷孕、有血栓的家族病史、行動(dòng)能力受限、靜脈曲張、活動(dòng)性癌癥和吸煙的人。

容易患傳染病

機(jī)艙內(nèi)的空氣是循環(huán)使用的。一想到在狹小的空間里與幾百個(gè)陌生人分享空氣，很多人就不寒而栗。然而，與普遍的觀點(diǎn)相反，空氣并不是造成飛機(jī)上傳播疾病最主要的原因�，F(xiàn)代飛機(jī)通過(guò)過(guò)濾器每小時(shí)循環(huán)20-30次空氣。新式飛機(jī)還配備了高效微�？諝猓℉EPA）過(guò)濾器，它能捕獲99.9%的顆粒。真正的危險(xiǎn)來(lái)自于接觸，比如被感染的顆粒物接觸到臉、鼻子和眼睛。

如何保護(hù)自己？摸完公用物品后洗手，閉上嘴，并用消毒濕巾清潔附近的區(qū)域。

脫水

飛機(jī)上的濕度很低。機(jī)艙內(nèi)大約50%的空氣是從外面吸入的。在如此高的海拔地區(qū)，空氣中幾乎沒有任何水分，這意味著你很快會(huì)感到口干舌燥。如果你在上飛機(jī)前喝了酒，可能會(huì)感覺更難受。乘飛機(jī)旅行對(duì)身體造成的脫水影響較為嚴(yán)重。

然而，也有簡(jiǎn)單的辦法來(lái)克服脫水，如多喝水，在臉上或手上涂抹保濕霜，以保持皮膚中的水分。

心理壓力陡增

除非你是白金卡客戶，否則航空旅行會(huì)讓你感到心理壓力，如起飛前趕著到機(jī)場(chǎng)和慌亂地托運(yùn)行李，飛行過(guò)程中的湍流、極端溫度和疲勞，以及飛行結(jié)束后的時(shí)差反應(yīng)，這段期間幾乎沒有讓人順心的事情。機(jī)艙內(nèi)缺氧也會(huì)影響壓力水平。焦慮會(huì)隨著缺氧程度的上升而愈發(fā)嚴(yán)重，對(duì)于那些對(duì)飛行感到緊張的人來(lái)說(shuō)，整段經(jīng)歷會(huì)令人不快。

耗盡精力

缺氧也會(huì)讓人疲勞。當(dāng)飛機(jī)升到高空時(shí)，血液中的氧含量下降，從而減少了流向大腦的氧氣量。長(zhǎng)途航班最容易剝奪乘客的睡眠，副作用表現(xiàn)在精神和生理層面上。

你可以用一些基本的健康習(xí)慣來(lái)緩解這些不適癥狀，比如嘗試服用褪黑素這種天然助眠藥，用精油來(lái)?yè)嵛吭陝?dòng)的神經(jīng)，吃些健康的零食來(lái)喚醒頭腦。

脹氣

不少乘客在飛行期間感覺排氣增多。過(guò)量氣體的積聚是航空旅行中令人不舒服的體驗(yàn)之一。當(dāng)海拔升高時(shí)，氣壓就會(huì)降低。你有沒有注意到塑料瓶的形狀在整個(gè)飛行過(guò)程中會(huì)發(fā)生變化？同樣的現(xiàn)象也發(fā)生在腸道里。當(dāng)氣壓下降時(shí)，空氣會(huì)膨脹成額外的空間，這會(huì)導(dǎo)致腸道不

適和脹氣。

與其他與飛行有關(guān)的疾病一樣，多喝水和四處走動(dòng)是減少身體承受壓力的兩種可行方法。避免吃含鹽和脂肪過(guò)多的食物。在上衛(wèi)生間時(shí)要順便排氣，憋壞了問(wèn)題更嚴(yán)重。

情緒化

即使是冷靜的成年人在飛機(jī)上也容易變得情緒化，更別提飛機(jī)上有哭鬧的孩子了。旅行期間的壓力對(duì)精神造成的影響比意識(shí)到的要大得多。飛行還會(huì)造成身體感覺不舒服，乘客幾乎沒有私人空間，狹窄的機(jī)艙給人一種壓抑感。這就是為什么一旦飛機(jī)延遲起飛或有意外事件發(fā)生，乘客就容易火冒三丈的原因。

損害決策制定能力

一些研究表明，即使是輕度的缺氧也會(huì)影響人們的思維方式。相當(dāng)于1.2萬(wàn)英尺或更高高度的低氧含量會(huì)影響記憶和決策能力。盡管大多數(shù)人沒注意到這種下降，但有疾病或先前就存在問(wèn)題的人會(huì)明顯表現(xiàn)出認(rèn)知功能缺陷。

改變味蕾的功能

航空旅行對(duì)身體的化學(xué)成分有很大的影響，特別是味蕾功能，造成甜或咸的味道可能與往常不同。機(jī)艙內(nèi)陳腐的空氣也會(huì)降低嗅覺能力，而味覺功能在很大程度上依賴于嗅覺。味蕾的敏感度在飛行期間可降低高達(dá)30%，因此人們?cè)诔俗�飛機(jī)時(shí)渴望吃味道濃郁和咸的食物。

引發(fā)醫(yī)療突發(fā)事件

隨著老年乘客出行數(shù)量的上升，飛機(jī)上的醫(yī)療突發(fā)事件也在增加。最常見的是由于腦部血液流量不足而暫時(shí)失去意識(shí)（暈厥）、呼吸道癥狀、惡心或嘔吐、心臟癥狀，以及癲癇發(fā)作。

雖然空乘人員接受過(guò)基本的急救技術(shù)培訓(xùn)，但更緊急的情況還是需要專業(yè)醫(yī)護(hù)人員來(lái)處理。

加重牙痛

雖然不像耳痛那么常見，但經(jīng)常飛行的人會(huì)感覺到牙痛加重。如果你已經(jīng)牙痛了，就慎重地考慮是否還需要坐飛機(jī)出行，或者至少帶上少量止痛藥幫你渡過(guò)難關(guān)。雖然牙齒受到的氣壓損傷不像其他問(wèn)題那么常見，但絕對(duì)有可能造成麻煩。

加速皮膚衰老

如果同行的乘客在飛行期間敷面膜，用補(bǔ)水噴霧和保濕乳液，其實(shí)他們很懂得保養(yǎng)皮膚�？罩新眯胁粌H會(huì)造成體內(nèi)脫水，而且會(huì)令人難以置信地將皮膚中的水分排出多達(dá)37%。

擾亂晝夜節(jié)律

時(shí)差反應(yīng)不僅僅是人們用來(lái)描述旅行期間疲勞的術(shù)語(yǔ)。這是一種非常真實(shí)的情況，它與晝夜節(jié)律有關(guān)，即生物鐘告訴我們什么時(shí)候犯困、醒來(lái)和吃飯。當(dāng)人們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)長(zhǎng)途旅行時(shí)，身體沒有足夠的時(shí)間用來(lái)調(diào)整�？缭降臅r(shí)區(qū)越多，越有可能經(jīng)歷時(shí)差，這會(huì)導(dǎo)致惡心、精疲力竭和腸胃不適等問(wèn)題。

在旅行前睡眠充足，給自己額外的一天來(lái)調(diào)整，并在出行前逐步調(diào)整日程安排，有望減少時(shí)差的不良影響。

使原有的疾病惡化

大多數(shù)情況下，健康的旅行者能夠克服飛行帶來(lái)的負(fù)面影響。你可能會(huì)感覺這里不舒服，那里不對(duì)勁，但到了目的地之后就什么毛病都沒有了。然而，對(duì)于那些本身就有疾病的旅行者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)實(shí)大不一樣。那些患有心肺疾病、腦血管疾病和貧血的人會(huì)感覺到他們的癥狀在飛行期間惡化。

專家建議有潛在疾病或慢性病的人在旅行前向醫(yī)生咨詢可能遇到的問(wèn)題，提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

編譯/陳繼華