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人民網(wǎng)北京3月29日電 （許曉華）29日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制就提升國際航空貨運能力穩(wěn)定供應鏈有關情況舉行發(fā)布會。會上，中國民航局發(fā)展計劃司二級巡視員張清就我國航空貨運總體發(fā)展情況的問題進行了回應。

張清介紹，一是從市場主體看，目前全國共有貨運航空公司10家，全貨機173架，其中大型遠程貨機41家。

二是從運輸規(guī)模來看，2019年，中國民航完成貨郵運輸量753.2萬噸，居世界第二位，約為美國同期水平的60%。其中，國內貨郵運輸量511.2萬噸，占總量的68%；國際貨郵運輸量242萬噸，占總量的32%。

三是從發(fā)展速度看，“十三五”期間，我國航空貨郵運輸量年均增長4.6%，其中，國內貨郵運輸量年均增長3.7%，國際貨郵運輸量年均增長6.7%。

四是從運力結構看，客機腹艙運輸依然是我國航空貨運的主要運輸方式，約占航空貨運總量的70%，其中，在國內航線中，客機腹艙運量占比高達82%，在國際航線中，客機腹艙運量占比49%。

張清表示，下一步民航局將按照國務院統(tǒng)一部署，以“優(yōu)環(huán)境、補短板、調結構、強供給”為戰(zhàn)略導向，與有關方面密切配合，從加大市場主體培育力度，完善航空貨運樞紐網(wǎng)絡布局，提升航空物流信息化水平，優(yōu)化航空貨運營商環(huán)境等方面協(xié)同發(fā)力，為國家經濟社會發(fā)展提供有力支撐。