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垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)控室。本報(bào)記者 王天淇攝

本報(bào)記者 王天淇

朝陽(yáng)區(qū)新建16座新型密閉式垃圾中轉(zhuǎn)站，已陸續(xù)投入使用13座。從昨天起，朝陽(yáng)區(qū)城市管理委員會(huì)陸續(xù)關(guān)停區(qū)內(nèi)原有露天垃圾中轉(zhuǎn)站，將實(shí)現(xiàn)全區(qū)垃圾全部密閉收運(yùn)。

中轉(zhuǎn)站地下設(shè)垃圾壓縮箱

沿朝陽(yáng)區(qū)東窯路與東葦路交叉口西側(cè)一條小路向里走，空地中有一幢不起眼的灰色垃圾樓，就是剛剛建成投運(yùn)的金盞鄉(xiāng)密閉式垃圾中轉(zhuǎn)站，周邊部分居民及社會(huì)單位產(chǎn)生的其他垃圾經(jīng)由這里計(jì)量、壓縮后再運(yùn)往高安屯循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園焚燒處理。這處密閉式垃圾中轉(zhuǎn)站占地面積4320平方米，綠化花池中的垃圾樓并不高，可日轉(zhuǎn)運(yùn)能力卻在100噸以上。

大容量處理的秘密就藏在小灰樓的地下。

“從收運(yùn)車輛進(jìn)門開始，其實(shí)就已經(jīng)進(jìn)入了整個(gè)管理系統(tǒng)，沒有統(tǒng)一配發(fā)的計(jì)量卡，門口的電子桿不會(huì)抬起，只有符合要求的專業(yè)收運(yùn)車才能進(jìn)來(lái)。進(jìn)門的時(shí)候地磅自動(dòng)稱重，卸完垃圾后出門的時(shí)候再次稱重，兩次重量一減，就能得出一車?yán)�圾的重量�！闭f著，朝陽(yáng)環(huán)衛(wèi)中心第二清潔車輛場(chǎng)城外分隊(duì)副分隊(duì)長(zhǎng)康燕斌帶著記者跟隨一輛駛?cè)朐簠^(qū)的收運(yùn)車?yán)@到了小灰樓的背后。這里是垃圾的傾倒收集區(qū)域，也是整個(gè)中轉(zhuǎn)站的核心地帶。

收運(yùn)車緩緩倒車靠近收集區(qū)域，帶有自動(dòng)感應(yīng)裝置的卷簾門快速升起，車廂內(nèi)的垃圾一股腦兒地被倒進(jìn)深埋在地下的垃圾收集壓縮箱內(nèi)。記者注意到，運(yùn)輸車剛一駛離，收集區(qū)的周圍墻面上立刻噴出了八九股水霧，“這是特別加裝的噴淋系統(tǒng)，垃圾一入地，收運(yùn)車開走，立刻開始噴灑除臭劑，在消毒、除臭的同時(shí)還能降塵，更綠色環(huán)保�！笨笛啾笳f。

康燕斌帶記者來(lái)到地下垃圾收集區(qū)域。地下空間里，并排擺著三個(gè)巨大的圓柱體形狀垃圾壓縮箱，收運(yùn)車在地上傾倒的垃圾，通過漏斗狀壓縮設(shè)備進(jìn)入壓縮箱。壓縮裝滿垃圾，壓縮箱通過自動(dòng)抬升裝置升到地面，工作人員再用專門的單臂吊車吊起，運(yùn)往高安屯循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。康燕斌告訴記者，像這樣的大型垃圾壓縮箱，每個(gè)容量在24立方米左右，每座中轉(zhuǎn)站配備5個(gè)壓縮箱循環(huán)使用，“每個(gè)中轉(zhuǎn)站日轉(zhuǎn)運(yùn)能力大概在100噸以上。”

記者從朝陽(yáng)區(qū)城管委了解到，類似金盞鄉(xiāng)這樣的新型密閉式垃圾中轉(zhuǎn)站朝陽(yáng)區(qū)一共新建了16座，目前已有13座投入使用。朝陽(yáng)區(qū)城管委固體廢棄物管理科科長(zhǎng)李樹茂告訴記者，這16座新型密閉式垃圾中轉(zhuǎn)站主要集中在朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)的農(nóng)村地區(qū)，可取代原有的露天垃圾中轉(zhuǎn)站。站內(nèi)除了利用地下空間配備大容量壓縮箱外，還配備了自動(dòng)稱重、壓縮和滲瀝液收集系統(tǒng)，與傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)站相比，徹底解決垃圾露天存放、滲瀝液外流、產(chǎn)生異味、噪音等問題。李樹茂告訴記者，隨著16座新型密閉式垃圾中轉(zhuǎn)站的投入使用，朝陽(yáng)區(qū)從7月10日起將關(guān)停原有露天垃圾中轉(zhuǎn)站，全區(qū)垃圾將實(shí)現(xiàn)密閉收運(yùn)。

小號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)車能跑背街小巷

為解決垃圾混裝混運(yùn)，今年5月1日起實(shí)施的《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》提出四類垃圾必須專車專運(yùn)，各區(qū)也開始緊鑼密鼓地為垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車“換新裝”。

記者了解到，朝陽(yáng)區(qū)計(jì)劃噴涂新轉(zhuǎn)運(yùn)車共計(jì)217輛，其中175輛為用于轉(zhuǎn)運(yùn)其他垃圾的灰色外觀壓縮車，另外42輛外觀為綠色，專門用于轉(zhuǎn)運(yùn)社會(huì)單位產(chǎn)生的廚余垃圾。朝陽(yáng)環(huán)衛(wèi)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新噴涂的廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車裝載量普遍為3噸左右，其他垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車則分為14立方米、9立方米、5立方米等不同型號(hào)，“這是考慮到有些背街小巷大車進(jìn)不去，就可以派小車點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收運(yùn)。”這位負(fù)責(zé)人說，截至目前，已完成38輛新轉(zhuǎn)運(yùn)車的噴涂改造，余下的計(jì)劃10月底前全部完成。

128座居民垃圾樓下半年完成改造

今年下半年，朝陽(yáng)區(qū)還將對(duì)城區(qū)內(nèi)正在使用中的居民垃圾樓進(jìn)行全面改造。

“朝陽(yáng)全區(qū)共有284座垃圾樓，我們從中篩選出了128座具備改造條件的將進(jìn)行整體設(shè)施設(shè)備改造�！背�陽(yáng)環(huán)衛(wèi)中心基建科科長(zhǎng)魏超告訴記者，具體包括12座垃圾樓將新增分類垃圾箱47個(gè)，更換垃圾箱279個(gè)，外觀、外立面標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)識(shí)系統(tǒng)更換，改造66座垃圾樓的污水收集池，12座垃圾樓加裝隔音罩棚，47座垃圾樓加裝新風(fēng)除臭系統(tǒng)以及120座垃圾樓加裝計(jì)量稱重設(shè)施。魏超表示，為降低垃圾樓改造對(duì)生活垃圾清運(yùn)的影響，朝陽(yáng)區(qū)已結(jié)合街鄉(xiāng)實(shí)際垃圾量安排改造計(jì)劃，分街鄉(xiāng)制定臨時(shí)收運(yùn)方案，并制定應(yīng)急預(yù)案，安排8輛應(yīng)急清運(yùn)車，保障改造期間生活垃圾日產(chǎn)日清。