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近日，“共享充電寶漲價(jià)”的話題屢上網(wǎng)絡(luò)熱搜，不少消費(fèi)者吐槽消費(fèi)價(jià)格不斷攀升。

研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。如今，街上大小店鋪往往都會(huì)擺上各品牌的共享充電寶，隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。

到底誰在推動(dòng)價(jià)格上漲？漲價(jià)是正常的市場(chǎng)調(diào)節(jié)還是平臺(tái)“圈地大戰(zhàn)”后的一輪“割韭菜”？各種猜測(cè)、爭(zhēng)議不絕于耳。記者進(jìn)行了追蹤調(diào)查。

計(jì)費(fèi)單元等改變 同樣時(shí)長多付費(fèi)

共享充電寶價(jià)格到底是否上漲？漲了多少？目前，共享充電寶的頭部企業(yè)包括街電、來電、小電、怪獸充電等。美團(tuán)充電、街電等多家企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示，近期沒有統(tǒng)一調(diào)整價(jià)格，且暫時(shí)沒有調(diào)價(jià)計(jì)劃。記者走訪多家布置共享充電寶的商家、店鋪，他們也均表示近期沒有調(diào)價(jià)。

不過，雖然近期沒有“一刀切”明確的上漲指令、計(jì)劃，但在可比場(chǎng)景中，近年來多家品牌的共享充電寶漲價(jià)趨勢(shì)明顯，消費(fèi)者的漲價(jià)感受強(qiáng)烈。

記者梳理分析多家頭部企業(yè)的收費(fèi)明細(xì)發(fā)現(xiàn)，共享充電寶收費(fèi)體系可以分為免費(fèi)時(shí)長、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)單元、每天封頂價(jià)、總封頂價(jià)等部分。北京市民王先生說，這幾年，共享充電寶取消了免費(fèi)時(shí)長，調(diào)高了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，漲價(jià)感受非常強(qiáng)烈。

值得注意的是，有些平臺(tái)雖然計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表面上沒有變，但因?yàn)橛?jì)費(fèi)單元的改變，消費(fèi)者在同樣的時(shí)長內(nèi)會(huì)多付費(fèi)。

例如，宋女士2020年7月26日在北京朝陽區(qū)一家超市使用街電共享充電寶，1小時(shí)15分鐘，支付4.5元，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每30分鐘1.5元�，F(xiàn)在，這家店的共享充電寶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每1小時(shí)3元，計(jì)費(fèi)單元調(diào)整后，宋女士如果還是充1小時(shí)15分鐘，將支付6元。

易觀高級(jí)分析師楊旭分析，共享充電寶投入市場(chǎng)以來，實(shí)際上價(jià)格一直有所變化。最近，消費(fèi)者對(duì)漲價(jià)敏感可能主要有幾個(gè)原因：一是平臺(tái)定價(jià)自2019年以來確實(shí)有所調(diào)整；二是消費(fèi)習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，消費(fèi)者使用頻次、時(shí)長有所增加；三是消費(fèi)者在不同場(chǎng)景中感到漲價(jià)明顯。

定價(jià)機(jī)制變化 店鋪也有一定定價(jià)權(quán)

與共享單車相對(duì)統(tǒng)一的定價(jià)不同，即使同一品牌，共享充電寶在不同場(chǎng)景收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

多位業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，一般餐飲店的收費(fèi)為每小時(shí)3元，奶茶店、咖啡店等稍高，而KTV、酒吧、網(wǎng)吧、網(wǎng)紅店、景區(qū)等人流量大、消費(fèi)水平較高的場(chǎng)所，往往收費(fèi)更高，有的達(dá)到每小時(shí)6元。

多家共享充電寶企業(yè)客服人員解釋，收費(fèi)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同區(qū)域、不同場(chǎng)景、不同商家門店有不同的運(yùn)營策略，商家需求不一樣，運(yùn)維成本也不一樣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)不一致。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以設(shè)備和手機(jī)顯示為準(zhǔn)。

在差異化定價(jià)的背后，近年來共享充電寶漲價(jià)的推手是誰？多位業(yè)內(nèi)人士介紹，過去，共享充電寶漲價(jià)主要推動(dòng)者是平臺(tái)；現(xiàn)在，隨著共享充電寶定價(jià)機(jī)制變化，店鋪也有了一定的定價(jià)權(quán)。

四川達(dá)州一家餐廳的負(fù)責(zé)人介紹，2018年底，店里安裝一家品牌的兩臺(tái)共享充電寶，餐飲店提供電源和客流，收益五五分。2019年春節(jié)期間，品牌方通知調(diào)價(jià)，從每小時(shí)1元漲到了每小時(shí)2元�，F(xiàn)在，按照最新的規(guī)則，收益店里可以分七成，定價(jià)權(quán)也拿到了手里，想漲價(jià)只要申請(qǐng)就可以。

店鋪可以參與定價(jià)并非個(gè)別品牌。記者以商家合作名義咨詢了美團(tuán)充電北京地區(qū)的一位推廣負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示，一開始，收費(fèi)價(jià)格由美團(tuán)制定，商家不能更改。現(xiàn)在，如果商家要求，美團(tuán)可以在后臺(tái)對(duì)免費(fèi)時(shí)長和收費(fèi)價(jià)格等進(jìn)行調(diào)整。

91科技集團(tuán)董事長許澤瑋分析，共享充電寶漲價(jià)，一個(gè)重要原因是隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，渠道成本增加。某共享充電寶品牌的推廣負(fù)責(zé)人介紹，2021年之前，其與合作商家每月的分潤比例一般為五五。2021年之后，分潤比例按照合作商家每個(gè)月的訂單總價(jià)相應(yīng)調(diào)整，商家的話語權(quán)越來越大。

楊旭分析，隨著共享充電寶企業(yè)盈利、上市，渠道競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。一些人流量大的商場(chǎng)、景區(qū)，議價(jià)能力高，入場(chǎng)費(fèi)、分潤比例也高，渠道成本增加最終傳導(dǎo)至價(jià)格終端。

企業(yè)需明碼標(biāo)價(jià) 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)事先明示

中國政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧表示，共享充電寶進(jìn)入市場(chǎng)初期，各家企業(yè)為了搶占市場(chǎng)，采取了低價(jià)或免費(fèi)推廣的營銷策略。從這個(gè)角度來看，共享充電寶定價(jià)存在“補(bǔ)漲”的客觀需求。

許澤瑋認(rèn)為，目前共享充電寶價(jià)格上漲多數(shù)情況尚屬市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。但是，如果漲幅過高、頻次過多，忽視了用戶體驗(yàn)和感受，最終消費(fèi)者會(huì)選擇自攜充電寶，導(dǎo)致用戶流失，損害行業(yè)發(fā)展前景。

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)成員李斌表示，共享充電寶企業(yè)需要明碼標(biāo)價(jià)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)事先明示，提供的充電寶產(chǎn)品質(zhì)量合格，以保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。

多位業(yè)內(nèi)人士表示，只要不涉及串通操縱價(jià)格牟取暴利、價(jià)格欺詐等價(jià)格違法，共享充電寶的定價(jià)應(yīng)由正常市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定。

李俊慧認(rèn)為，對(duì)共享充電寶漲價(jià)現(xiàn)象應(yīng)密切關(guān)注，評(píng)估是否合理，督促企業(yè)向消費(fèi)者履行充分告知義務(wù)，促進(jìn)整體市場(chǎng)健康發(fā)展�！叭绻�侵害了用戶合法權(quán)益，忽視了用戶體驗(yàn)和感受，以一種壟斷心態(tài)開展經(jīng)營，任何商業(yè)模式都是不可持續(xù)的。”