122分鐘!
急需移植的器官輾轉(zhuǎn)桂粵3市 客機(jī)直升機(jī)聯(lián)動(dòng)完成生命接力
7時(shí)30分左右,攜帶肺源的醫(yī)生抵達(dá)南寧吳圩機(jī)場;
7時(shí)45分,醫(yī)生登機(jī);
8時(shí)9分,飛機(jī)起飛,簽派員向空管申請航班直飛深圳;
9時(shí)7分,CZ3273航班飛抵深圳;
9時(shí)23分,直升機(jī)起飛前往珠海;
9時(shí)47分,直升機(jī)到達(dá)中山大學(xué)附屬第五醫(yī)院。
4月17日,一場生命接力在空中上演。病人急需移植的肺源跨越兩省(區(qū))三市,首先由南航CZ3273航班從廣西南寧運(yùn)抵深圳,再由南航通航直升機(jī)接駁轉(zhuǎn)運(yùn)至珠海中山五院。從醫(yī)生登機(jī)到肺源抵達(dá)中山五院,全程僅用時(shí)122分鐘。
16日,南航接到運(yùn)輸任務(wù),珠海一名病人情況危急,急需進(jìn)行肺移植挽救生命,但南寧-珠海兩地間沒有時(shí)間合適的航班。南航最終制定了醫(yī)生攜帶肺源搭乘CZ3273航班先抵達(dá)深圳、再在深圳搭乘南航直升機(jī)中轉(zhuǎn)珠海的方案。
時(shí)間就是生命!想要提升移植手術(shù)的成功率,就需要盡可能地縮短肺源運(yùn)輸時(shí)間。為此,南航深圳分公司緊急召集各空、地保障部門開展商議,梳理保障流程、制訂緊急預(yù)案,并向空管、機(jī)場等單位進(jìn)行了信息通報(bào),請求予以協(xié)助。
“接到此項(xiàng)緊急任務(wù)后,我們當(dāng)天晚上9時(shí)專門召開布置會(huì)議,從飛行路線、停機(jī)位和保障流程,制訂包括第二日萬一因雷雨天氣的應(yīng)急處置預(yù)案,一定保障此項(xiàng)活體運(yùn)輸任務(wù)的圓滿完成!蹦虾疆(dāng)天帶班主任說。
“大家都在努力,讓肺源運(yùn)輸時(shí)間盡量少一點(diǎn)、讓手術(shù)成功的機(jī)會(huì)盡量多一點(diǎn)!痹诒U犀F(xiàn)場的一名南航員工說。
直升機(jī)到達(dá)中山五院后,等待在機(jī)坪上的醫(yī)護(hù)人員與隨機(jī)醫(yī)護(hù)人員,立刻將裝著器官的冷藏箱,通過綠色通道直接送達(dá)手術(shù)室,醫(yī)生團(tuán)隊(duì)馬上進(jìn)行肺移植手術(shù)。14時(shí)左右,手術(shù)結(jié)束,肺移植成功!
記者了解到,在深圳到珠海間利用直升機(jī)進(jìn)行器官轉(zhuǎn)運(yùn),比使用其他交通工具減少了兩個(gè)多小時(shí),從而提高了器官成活率和移植的成功率,對手術(shù)成功具有重大意義。(記者唐珩)
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