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人民網(wǎng)北京8月4日電 （記者崔元苑）今日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就進(jìn)一步加強(qiáng)疫情防控有關(guān)情況舉行發(fā)布會。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長韓光祖在會上指出，此次南京祿口機(jī)場出現(xiàn)聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落實(shí)不到位，長時間平穩(wěn)運(yùn)行使機(jī)場從業(yè)人員出現(xiàn)松懈麻痹心態(tài)，以及機(jī)場保潔業(yè)務(wù)外包沒有嚴(yán)格落實(shí)疫情防控責(zé)任等。

針對這些薄弱環(huán)節(jié)，韓光祖介紹，一是加強(qiáng)對機(jī)場的監(jiān)管和指導(dǎo)，加大檢查力度，確保疫情防控制度和工作要求落實(shí)到位；二是進(jìn)一步加強(qiáng)一線工作人員的培訓(xùn)，推動各機(jī)場開展普及全員的疫情防控知識專題培訓(xùn)。同時，加強(qiáng)對一線員工關(guān)心關(guān)愛；三是加密所有一線工作人員核酸檢測頻次，從事國際業(yè)務(wù)的一線工作人員要求做到隔天核酸檢測，根據(jù)情況輪流安排。其他服務(wù)保障人員要做到每周兩測，每次間隔兩天以上。即對不同風(fēng)險人員做到兩天一測、一周兩測。

針對德爾塔變異毒株傳播的特點(diǎn)，韓光祖強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)決落實(shí)《防控技術(shù)指南》中國際國內(nèi)航班服務(wù)保障人員不得混流的規(guī)定和要求。國際客運(yùn)保障人員“四指定”，即指定工作人員、指定服務(wù)區(qū)域、指定休息區(qū)域、指定場內(nèi)交通車。國際貨運(yùn)保障人員“四固定”，即作業(yè)人員固定、作業(yè)場地固定、生產(chǎn)設(shè)備固定、休息區(qū)域固定。涉及高風(fēng)險航班保障的機(jī)場還要“兩集中”，即相關(guān)工作區(qū)域集中、相關(guān)作業(yè)人員居住集中。在此基礎(chǔ)上，全面升級航班和機(jī)場運(yùn)行疫情防控措施。

在本次南京疫情中，凸顯出第三方外包人員管理及疫情防控風(fēng)險。韓光祖回應(yīng)，近期出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國際機(jī)場疫情防控工作的指導(dǎo)意見》，對此類人員提出了更加嚴(yán)格的要求，包括以下幾個方面：

首先，切實(shí)做好日常健康監(jiān)測，對直接從事國際旅客、進(jìn)口貨物和航空器相關(guān)服務(wù)和保障的一線工作人員，如機(jī)場保潔、搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、地服等人員，要登記造冊，實(shí)名制管理，嚴(yán)格每日健康監(jiān)測制度，有異常情況隨時上報，并及時處置。

二是嚴(yán)格落實(shí)一線工作人員防護(hù)裝備標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮不同季節(jié)疫情防控特點(diǎn)，科學(xué)合理為一線工作人員配足配齊個人防護(hù)裝備，對需要直接登臨航空器或與航空器外表面直接接觸的保潔、地服、維修、勤務(wù)、配餐、加油等人員，和與入境人員、貨物有接觸的人員，嚴(yán)格執(zhí)行個人防護(hù)要求，按規(guī)定規(guī)范穿戴和使用防護(hù)服、口罩、手套、護(hù)目鏡或防護(hù)面屏。

三是從嚴(yán)落實(shí)從事國際業(yè)務(wù)一線工作人員的閉環(huán)管理。采取一定工作周期的輪班制，工作期間集中住宿、封閉管理。工作地和居住地點(diǎn)對點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)。嚴(yán)格閉環(huán)管理，指定專用通勤車輛，工作期間避免與家庭成員和社區(qū)普通人員接觸，且工作期間不得從事國內(nèi)業(yè)務(wù)保障，避免交叉作業(yè)。

此外，要加強(qiáng)防控知識宣傳教育，根據(jù)一線工作人員工作性質(zhì)和文化程度，組織編寫圖文并茂的宣傳和操作導(dǎo)引，對包括保潔人員在內(nèi)的機(jī)場全體人員進(jìn)行防控技能培訓(xùn)，持續(xù)強(qiáng)化員工疫情防控的自覺性和規(guī)范性。同時，進(jìn)一步壓實(shí)機(jī)場主體責(zé)任，加強(qiáng)對第三方外包單位的監(jiān)管。