公共交通事故

　　先救命，后救傷

　　私家車

　　遇到道路交通事故，要以“先救命，后救傷”為原則。關鍵時刻第一件事就是迅速聯(lián)系救援人員并對傷員進行生命體征的判斷。這個判斷分為4種情況：

　　第一種，神志不清表明有顱腦損傷或者休克，病情危重；

　　第二種，呼吸不規(guī)則、呼吸困難、呼吸停止，表明有顱腦損傷或者高位頸椎損傷、胸部外傷、呼吸道梗阻；

　　第三種，脈搏弱，或者摸不到脈搏，表明出血過多，損傷嚴重，處于休克狀態(tài)；

　　第四種，瞳孔不等大或擴大，表明有嚴重的顱腦損傷。在進行了初步的生命體征判斷后，接下來要注意采用正確的方法搬動傷員，盡量保護脊椎和骨折肢體，并按“先救命，后救傷”的原則，進行心肺復蘇，然后再處理受傷部位，想辦法迅速止血、包扎傷口、固定骨折，最后盡快轉送醫(yī)院。

　　地鐵

　　一般來說，地鐵易突發(fā)火災、停電等事故，有可能發(fā)生爆炸、踩踏傷等突發(fā)事件。如果人多擁擠，走動時要溜邊、避開人流，遇險時身體盡量保持“球狀”：蹲下或坐下，雙手向上抱住頭部，胳膊肘向外張開。這種姿勢能夠很好地保護頭頸、胸腹和四肢。

　　如果發(fā)生火災，應及時用毛巾、衣物等保護口鼻，盡可能降低身體高度，一旦身上著火最好在地上滾滅或壓滅。如果被困沒有到站的地鐵內，砸窗逃走可能導致摔傷或因軌道未斷電而發(fā)生觸電。逃生時，應耐心等待路軌截斷電源后再下車。在工作人員通知斷電后，再迅速破窗逃出。

　　火車

　　一般，火車事故以出軌、相撞居多。在硬座車廂內，頭上的行李架和行李往往是“高危品”。而且，硬座車廂容納的人更多，更易發(fā)生混亂。硬臥車廂中，上鋪相對危險。

　　火車發(fā)生事故前，通常沒有什么跡象，不過乘客會察覺緊急剎車。這時，首先要遠離門窗，趴下，低頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷，抓住或緊靠牢固物體。若座位遠離門窗，就留在原位，保持不動；若接近門窗，應盡快離開，尋找最近的牢固物體。

　　車停穩(wěn)后，要先觀察周圍環(huán)境，然后自救。動車或高鐵的車窗采用雙層鋼化玻璃，就算翻車也不易破裂。假如車廂兩端的出口堵塞了，可以用安全錘、高跟鞋或皮帶扣等尖銳物品，敲擊玻璃的四個角，或四條邊的中間部位，出現(xiàn)裂縫后用腳踹開。如果路軌通著電流，要等工作人員宣告已經(jīng)截斷電源才能下車。