飛機

　　首先，必須強調(diào)的是，一旦發(fā)生危險，每個乘客都要盡量保持鎮(zhèn)定，聽從乘務(wù)人員的指示，才能提高幸存率。飛機失事后的90秒內(nèi)是逃生的“黃金”時間，這段時間內(nèi)盡量要做到以下幾點：

　�、俅_認最近的緊急出口位置，同時系好安全帶。

　�、谑栈匦∽腊�、豎直椅背。保證自己這一排及后方乘客逃生通道暢通。

　�、鄞蜷_遮陽板。這樣可以保持良好的視線，以決定向哪一個方向逃生。

　　④摘下眼鏡、項鏈、戒指、假牙，脫掉高跟鞋，取出口袋里的尖銳物件。

　�、菘焖俅魃戏罒燁^罩。艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時，一定要使頭部處于可能的最低位置，用濕手絹捂住口鼻后再呼吸，彎腰或爬行至出口。當機艙“破裂減壓”時，要立即戴嚴氧氣面罩。若飛機在海洋上空遇險，要立即換上救生衣。

　　飛機迫降時，應(yīng)雙手交叉放在前排座位上，頭部放在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢，也可以將身體蜷縮在一起，比如身體彎向膝蓋，雙手盡量抱住腳踝，這樣可以有效防止巨大撞擊力對骨骼的損傷。

　　飛機降落墜毀時，要盡快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速遠離飛機殘骸。如果發(fā)現(xiàn)緊急出口也已經(jīng)起火或被濃煙包圍，那么就要向著有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飛機的通道。

　　逃出去后一定要逆風(fēng)跑，千萬不要返回機艙拿取貴重物品。如果飛機墜落在偏遠地區(qū)，最好待在失事飛機附近等待援救。但也不能離飛機太近，以防火災(zāi)和爆炸導(dǎo)致受傷。如果飛機墜在水面上，則要游得越遠越好。

　　乘交通工具，坐哪最安全 　　

　　交通工具上最安全的地方在哪里呢？《生命時報》特邀機動車駕駛員培訓(xùn)、安全駕駛行為研究專家范立為你一一解答。

　　私家車

　　安全座位：后排中間側(cè)；

　　有風(fēng)險的座位：副駕駛。

　　美國交通管理部門曾對小汽車座位的安全問題進行調(diào)研，通過近10年的事故調(diào)查分析和數(shù)次實車最后得出結(jié)論：如果將汽車駕駛員座位的危險系數(shù)設(shè)定為100，那么，副駕駛座位的系數(shù)是101。駕駛員后面的座位、后排另一側(cè)、后排中間座位的危險系數(shù)分別是73．4、74．2和62．2，但前提是必須系好安全帶。

　　范立指出，在我國，汽車一般是靠右行駛，如果發(fā)生撞擊，司機會習(xí)慣性向右打方向盤，后排右邊的座位就相對安全。不管坐在哪，要躲避危險，還必須做好以下幾點：1.開車、坐車的人都要牢系安全帶。2.不打電話。3.不加塞搶道。4.不醉駕，不藥駕，不疲勞駕駛。如服用了感冒藥、過敏藥等不要立即開車。5.孩子必須坐在安全座椅上。

　　地鐵

　　安全座位：中間車廂；

　　有風(fēng)險的座位：前后車廂。

　　這是因為地鐵發(fā)生事故，追尾可能性大一些。一旦發(fā)生事故，在不清楚是否有電的情況下，不要急著逃出車廂，應(yīng)及時報警，等待救援。